Le concept a cet avantage d'être plutôt insolite... mais plein de bon sens ! En effet, pourquoi, alors qu'il paraît si évident que les automobilistes puissent trouver des magasins d'accessoires pour leur voiture, ne trouverait-on pas le même genre de points de vente pour les motos ? Une réflexion à la genèse de la création du réseau Dafy Moto. Une chaîne qui a choisi, pour son développement, la franchise. Dans cet article, nous vous expliquerons comment devenir l'un des franchisés Dafy Moto, acteur du marché de la moto en France.
2017 a été une année marquée par la stabilité. En effet, le nombre de ventes a baissé de 0.02% par rapport à 2016, soit 30 deux-roues de moins, pour un nombre total de 151.731 (scooters de 125cm3 et plus et motos). Une stabilité qui fait suite à une année 2016 record (+7.5%) mais dont la croissance exceptionnelle a été artificiellement gonflée par la fin de la limitation à 100 chevaux. Une année que certains professionnels qualifient même « d'encourageante » puisque cette année aux chiffres quasi-similaires à ceux de 2016 s'est faite malgré le retrait de certains modèles Euro 3 (des normes anti-pollutions imposées par l'Union Européenne). Ces mêmes professionnels tablent pour l'année 2018 sur une croissance de 2 à 3%. L'analyse précise du marché lors de l'année écoulée apprend que la moto s'est imposée, dans le choix de la clientèle, comme un réponse aux engorgements de plus en plus avérés des centre-villes et couronnes des grandes agglomérations françaises, en particulier Paris. En outre, les ventes ont particulièrement concernés des deux-roues dits « calmes », à savoir entre 250 et 500 cm3, qui s'expliquent par le changement de législation permettant de conduire ce type de véhicules avec un permis A2. Enfin, le secteur de l'électrique connaît une croissance impressionnante avec une augmentation des ventes de 53.2%, soit 1247 immatriculations. Ce dernier reste toutefois une (micro)niche puisqu'il ne pèse que 0.82% du marché total hexagonal. Pour 2018, plusieurs raisons incitent les professionnels à l'optimisme : la croissance que pourrait connaître (il y a une corrélation forte entre celle-ci et la croissance du marché des deux-roues), une évolution possible du permis de conduire, avec le souhait de la part du secteur de voir l'obtention du permis A2 facilité, on estime à 1.2 millions de permis « dormants » qui pourraient réveiller l'envie d'enfourcher une moto. Enfin, le salon de la moto, fera désormais partie intégrante du salon de l'automobile.
Les origines de l'entreprise remontent à 1973 lorsqu'Emmanuel David, futur fondateur du réseau, va en Angleterre. Motard, il remarque que les produits vendus outre-Manche sont moins chers de 30% par rapport à l'Hexagone. Ce dernier propose alors, à des spécialistes français, d'importer des produits anglais. Si au départ, c'est un refus, une première transaction est finalement conclue avec un concessionnaire Honda à Boucé (Allier), Jacky Rémondin. Le 2 janvier 1974, l'entreprise voit officiellement le jour à Clermont-Ferrand. Emmanuel David y a aménagé un garage à voitures au fond d'une impasse et y vend des nylons et des cuirs. En mars de la même année, le magasin déménage pour un local en plein centre-ville. En 1977, le troisième point de vente voit le jour en région parisienne, à Stains. Les aller-retour en Angleterre se font désormais à raison d'un tous les deux mois pour s'approvisionner. En 1978, le quatrième point de vente ouvre à Lyon. Le succès étant toujours au rendez-vous, Emmanuel David continue à ouvrir des succursales partout en France. En 1994, le réseau compte 13 magasins. Précurseur Dafy Moto mettra en place un site internet dès 1997, les clients pouvant consulter les produits et les prix puis commander via le téléphone ou le courrier. En 1999, l'entreprise lance sa propre marque, DMP. En 2001, le réseau compte 28 points de vente. Tournant stratégique, elle choisit désormais de se développer via la franchise. Là aussi le succès est au rendez-vous puisque c'est une moyenne d'ouverture de 15 magasins par an que va connaître la chaîne ! Actuellement le réseau compte 170 magasins (en comptant Dafy Scoot Dafy Speed) en France. Le groupe compte une cinquantaine de franchisés.
Le concept ? C'est en fait assez simple : proposer tout une gamme de produits, accessoires, équipements pour les motards. Dafy Moto propose également le dépôt-vente et la réparation puisque attenant à chaque magasin se trouve, presque toujours, un atelier.
Pour devenir franchisé du réseau il faudra disposer d'un apport personnel d'au minimum 70.000€. Les droits d'entrée sont fixés à 8.745€. L'investissement global tournera autour de 220.000€ alors que le chiffre d'affaires après deux ans d'activité sera d'un montant généralement compris entre 900.000 et 1.000.000€. Il n'y a pas de redevance de fonctionnement. Les royalties s'élèveront à 5% du chiffre d'affaires mensuel (hors taxe). La surface moyenne d'un point de vente devra être comprise entre 400 et 500 m2. Le contrat de franchise sera d'une durée de 5 ans.
Devenir franchisé Dafy Moto, c'est intégrer un réseau de passionnés des deux-roues... et qui connaît une réussite commerciale remarquable. Ainsi, si le monde de la moto ne vous est pas étranger, et que vous souhaitez devenir franchisé, alors Dafy Moto pourrait être une excellente opportunité !
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